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Messaggio |
RTV007
Staff
Età: 41
Registrato: 04/12/07 17:51
Messaggi: 2272
Località: Biella
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 Inviato: Mer Feb 08, 2012 11:32 am Oggetto: |
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missione 352 del 08/02/2012
PIREP n. 1859
Base Dumont D'Urville
Effettuate le operazioni di scarico e di carico lasciamo la base per rientrare a McMurdo.
_________________
BLADE7 Fausto Spinelli
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Adv
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| Inviato: Mer Feb 08, 2012 11:32 am Oggetto: Adv |
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RTV018
User
Età: 45
Registrato: 06/09/09 23:00
Messaggi: 262
Località: ROMA
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| Inviato: Gio Feb 09, 2012 5:19 pm Oggetto: TRASFERIMENTO DA NZTB X NZCM |
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Visto le condizioni meteo della giornata odierna non risultano essere esasperate come di solito sono da queste parti, facciamo caricare il mezzo di viveri che trasporteremo presso la Base di Mecmurdo. Decolliamo alle ore 13,40Z abbiamo raggiunto la Base alle ore 16,05Z.
Missione completata.
f.to Coll BLADE18
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| PROCEDIAMO COME PIANIFICATO |
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BLADE18 Franco
Saluti |
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BLADE029
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Età: 32
Registrato: 06/09/11 22:25
Messaggi: 166
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| Inviato: Ven Feb 10, 2012 10:03 am Oggetto: |
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Il volo odierno prevede di trasportare gli ultimi ricercatori arrivati alla stazione Zucchelli assieme ai materiali arrivati ieri.Il basler da oggi è schierato alla stazione che è ora completamente operativa.
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BLADE029
User
Età: 32
Registrato: 06/09/11 22:25
Messaggi: 166
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| Inviato: Ven Feb 10, 2012 2:36 pm Oggetto: |
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Il volo prevede l'inizio del dispiegamento del personale nei campi remoti. Siamo decollati con a bordo 4 Biologi/Ricercatori e con il cesto pieno di materiale diretti verso il campo di Edmonson Point.Il campo è stato attrezzato da un gruppo di ricercatori partito alcuno giorni fa con due guide a bordi di motoslitte e un mezzo da trasporto su neve e ha lo scopo di studiare e censire la colonia di Pinguini di Adelia della baia.
Scaricato il personale siamo tornati alla stazione con le 2 guide a bordo.
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BLADE029
User
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| Inviato: Ven Feb 10, 2012 11:11 pm Oggetto: |
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Il coordinatore della spedizione ci ha assegnato il compito di mappare le colline attorno alla stazione zucchelli,ricognire le piste di atterraggio e trovare un alternativa alla pista della thetys bay in caso il pack si assottigliasse troppo. Siamo decollati con a bordo un geologo,un glaciologo e una guida.Per l'occasione i tecnici hanno montato sul basket un radar ad impulso singolo (frequenza centrale pari a 400 MHz) accoppiato ad un GPS geodetico differenziale.
Dopo un ora di volo attrno a Browning Pass e gli accessi al Browning Pass dalle Northern Foothills nei dintorni del Monte Browning siamo riusciti a mappare una strada per mezzi fino ad Enigma Lake e a ricognire le due piste principali delle colline.
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