[RICHIEDO ABILITAZIONE]

administrator · Site Admin Età: 41 Registrato: 30/11/07 16:28 Messaggi: 247

Qui di seguito potete richiedere la vostra prima abilitazione se siete in Accademy dopo aver fatto lo startup, o le altre abilitazioni raggiunto i reguisiti per ottenerle.

Adv · Inviato: Ven Set 25, 2009 9:01 pm Oggetto: Adv

RTV018 · Inviato: Ven Set 25, 2009 9:08 pm Oggetto: Richiesta abilitazione

Buona sera lo scrivente BLADE18 con la presente fa richiesta di abilitazioe al Gruppo Sar.
Si resta in attesa di ricevere cortese risposta della disponibilità.
Con la speranza di di superare tale richiesta con ottimi voti...
F.to
BLADE18 Embarassed

RTV013 · User Età: 17 Registrato: 23/06/09 23:16 Messaggi: 233

Richiedo ufficialmente l'abilitazione al gruppo Support Tattico

RTV007 · Inviato: Sab Set 26, 2009 1:29 am Oggetto:

Per BLADE18 - come ti ho già detto ci organizziamo un attimo e ti faremo sapere al più presto la data per l'abilitazione.

Per BLADE13 - il supporto tattico è un po' particolare come abilitazione, occorre installare IBINET e HAMACI, i link li trovi sul sito nella sezione "Supporto tattico", dopodichè inizia un periodo di addestramento per il volo in formazione.
Comunque ti contatterà Stefano, è che segue questo tipo di voli.

A presto Wink

I-ESSE · Inviato: Sab Set 26, 2009 5:18 am Oggetto:

RTV007 ha scritto:

.
Comunque ti contatterà Stefano, è che segue questo tipo di voli.

Giorgio,
non c'è problema per l'addestramento in vista dell'avvicinamento al volo militare con velivoli jet, l'unica precisazione va fatta in merito ai velivoli utilizzati dal VRT per tale scopo e alle modalità di approccio all'abilitazione per il periodo addestrativo:
SIAI-MARCHETTI SF260 (REALAIR)*
AMX Ghibli (LAGO)
MB339 (CLOUD9)
Questo per quanto riguarda la parte addestrativa del gruppo.
EFA2000 Typhooon (ALPHASIM)*
F-16 (LAGO)
HARRIER /GR.9 (BAE SYSTEMS)
per la parte operativa dei voli.
Per la richiesta di abilitazione al gruppo" Supporto Tattico" e necessario avere questi velivoli installati, a seconda delle proprie preferenze, e i programmi IBNET e HAMACHI uniti al simulatore Flight Simulator 2004.

* questi velivoli sono fondamentali per il conseguimento dell'abilitazione.

Purtroppo queste piccole "imposizioni" sono una sorta di regola da rispettare in quanto il Supporto Tattico si basa essenzialmente su voli di SCORTA e di SUPPORTO appunto, in riferimento a voli condotti in ogni tipo di situazione.